央广网厦门8月17日音讯（记者马宁 通讯员庞林 黄鼎）8月16日，记者从海沧查验检疫局得悉，厦门港东渡港区1#－4#泊位的码头功用和事务即将于本月全体搬迁至海沧港区海隆码头20#、21#泊位补偿安顿。其间20#泊位将作为粮食专用泊位运用，并即将于近期迎来首船试进口散装粮食。
据海沧局查验检疫工作人员介绍，海沧港区作为东南国际航运中心的中心港区，针对进境粮食新增装备较东渡港区原有装备有了大幅度的进步。其间，20#泊位水深15米，可停靠7万顿级的货轮，并配有可移动轨道门机7台以上，起吊才能40吨不等，日卸率可达3万吨以上，选用抓斗卸船，经前沿8个大斗再经输送带输送进筒仓，装卸才能与功率大幅进步。
现在，20#泊位已具有与粮食进口量相适应的进口粮食专用库房等贮存、换装或堆积场所，已建有粮食筒仓16座，堆存才能达20万吨；有平房仓2座，规划容量4万吨。估计下半年海沧港散粮装卸量将达50万吨。
据记者了解，现在海沧自贸园区现已具有集装箱进出口、进口油存储、大宗矿产品进口、化工码头等功用和事务。跟着进境散粮邮轮开端靠泊海沧港，海沧自贸园区的港口功用进一步扩展。现在查验检疫部分正活跃向国家质检总局请求海沧港区进境散粮指定口岸资质，海沧港也将逐渐提高自己的口岸归纳实力。
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